Décrasse et redonne couleur et brillance au gelcoat sur les surfaces mates et altérées par le temps. Légèrement abrasive, elle s’applique à la polisseuse ou à la main. 500 g.
Risques, dangereux, respecter les précautions d’emploi.
Référence 21025
18,70 €
Tabouret Pliant en aluminium anodisé, toile bleue, visserie acier galva.
Référence 17653
26,90 €
Mousqueton type Alpin avec œil en inox 316
Référence14978
6,40€
Mousqueton type Alpin sans œil en inox 316
Référence 14977
7,80€
La VHF RT1050 propose de nombreuses innovations qui ne manqueront pas de séduire les utilisateurs qui recherchent des modèles fiables et très performants !
C’est une VHF DSC équipée en NMEA 2000, ce qui permet de recevoir l’information GPS circulant sur le réseau pour l’afficher à l’écran de la VHF et recevoir les informations disponibles sur le réseau NMEA2000.
La version RT1050 N2K/AIS est compatible MOB AIS (EPIRB & SART AIS):
– Un récepteur AIS est intégré ce qui permet de visualiser à l’écran les navires équipés de transpondeur AIS qui gravitent autour de la position du bateau.
– Alarmes de collision TCPA et CPA
Son GRAND écran tactile plein soleil de 100 x 55 mm est hyper lumineux et très visible, même par forte luminosité.
La navigation dans le menu est simple et intuitive!
C’est très facile de sélectionner une des nombreuses fonctionnalités accessibles dans la barres de favoris, il suffit de glisser le doigt sur ce superbe écran pour sélectionner le canal VHF sur lequel communiquer.
Tarif : 499,00 €
Fiable et précis, le Bloc Marine de la VHF Fixe RT 1050 N2K NAVICOM comprend tous les documents réglementaires, couvre les zones Atlantique : Belgique, Manche, mer du Nord, Sud de la Grande Bretagne ; Méditerranée : Espagne, Baléares, Corse, Sardaigne, Italie du nord ; Espagne ; Antilles.
Tarif : 349,00 €
NICOLAS BARRIQUAND le chef de produit et conseiller technique de la société Uship s’élancera sur la course en solitaire La Mini Transat La boulangère, le 22 septembre prochain, il naviguera sur un bateau de 6.50 m jusqu’en Martinique.
Il aura à parcourir plus de 4000 milles nautiques, en deux étapes. La première le mènera de La Rochelle à Gran Canaria aux îles Canaries puis Gran Canaria au Marin en Martinique. Cette course sans assistance ni contact avec la terre où seul un bulletin météo et un classement par jour est diffusé.
Lire la suite de cet article passionnant sur le site Uship
Entretenir et protéger son hélice de bateau : 5 minutes de conseil des experts. La protection d’hélice, avec le kit Peller Clean, c’est une anti-adhérence écologique qui convient à tout type d’hélice ou d’embase, applicable à tout type de bateau, inclus bateau à moteur jusqu’à 40 nœuds. C’est un produit sans biocide qui permet aux salissures de se détacher lorsque le bateau est en mouvement. Cette protection peut convenir jusqu’à 3 saisons d’utilisation. Le pouvoir couvrant est de 0.70m², à appliquer en 6 étapes. Matériel nécessaire et méthodologie Dans le kit PellerClean il y a le primaire bicomposant avec son durcisseur, la résine silicone, les bâtons pour faire le mélange, et le mode d’emploi. Il est fortement conseillé de se protéger, avoir un masque, une combinaison, porter des gants, une casquette, des lunettes…
La suite sur Uship Academie https://www.youtube.com/watch